王崇倫，遼寧遼陽人，全國著名勞動模范，中共黨員。曾為鞍鋼工人，后任鞍鋼工會主席，中華全國總工會副主席，哈爾濱市委副書記。在我國第一個五年計劃期間，大搞技術革新，研制了萬能工具胎。在抗美援朝軍品生產中做出重大貢獻，他一年完成了四年的工作任務，被譽為走在時間前面的人。
王崇倫1927年出生在遼寧省遼陽農村的一個貧苦人家。1942年，王崇倫輟學來到鞍山的鋼廠當學徒，受盡了欺辱。1949年，鞍山解放了，王崇倫望著滿目瘡痍的鞍鋼，決心為建設新鞍鋼多出一份力。從此，他一頭扎進了書本，把業(yè)余時間都用在了文化、技術知識的學習上，成為解放后鞍鋼職工隊伍中為數不多的年輕高級技工之一。1952年，王崇倫所在的工具車間承擔為中國人民志愿軍加工飛機副油箱拉桿的任務，王崇倫設計并制造出利用刨床加工拉桿的特殊卡具。比開始用銑床加工提高工效24倍，而且全部達到一級品。這年秋天，王崇倫光榮地加入了中國共產黨。
1953年，王崇倫作為鞍鋼北部機修廠工具車間的刨工，相繼革新成功7種工、卡具，發(fā)明了“萬能工具胎”，一年完成了幾年的生產任務，提前跨進了1956年，成為全國最先完成第一個五年計劃的一線工人，從此被譽為“走在時間前面的人”。人民日報為此發(fā)表了《發(fā)揚王崇倫的工作精神，提前完成國家計劃》的社論，號召全國工人學習王崇倫的先進榜樣。1959年，王崇倫出席全國“群英會”，再度被授予全國先進生產者。會議期間，受到黨和國家領導人親切接見，毛主席稱贊王崇倫是“青年的榜樣”。
60年代初，黨號召“奮發(fā)圖強，自力更生，勤儉建國”，王崇倫與鞍鋼老英雄孟泰一起在設備簡陋的車間里搞技術革新，克服了許多“老、大、難”問題，實現了100多項革新，先后突破十幾項重要技術難題，終于試制成功大型軋輥等一些過去依靠進口的設備，填補了我國冶金史上的空白。
1961年王崇倫被破格晉升為工程師。1962年，他被任命為鞍鋼機修總廠北部機修廠副廠長。1975年，王崇倫任鞍鋼工會主席。1978年任中華全國總工會副主席，1980年，在帶職擔任哈爾濱市委副書記期間，當得知當地百姓吃豆腐難時，他一連40多天，跑遍了分布在7個城區(qū)的29個豆腐坊，解決了全市豆腐供應問題，還相繼解決了冬季鮮菜和雞蛋供不應求的難題。鄧小平同志視察東北時，得知此事后，稱贊王崇倫“抓豆腐抓得對，抓得好，我們應該有更多的這樣解決市民生計的好干部。”
王崇倫分別于1956年和1959年榮獲全國先進生產者稱號。先后當選第一、二、三、四、五屆全國人大代表；中共十二大代表、中共十二屆中央委員會委員，第七屆全國政協委員、全國職工技術協作委員會主任、中國發(fā)明協會副會長。
2002年2月1日，王崇倫因病在北京逝世，終年75歲。